Stratégies d'action en faveur du port de la ceinture
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Les sièges d'automobiles
Beaucoup de passagers et de conducteurs se plaignent de l'inconfort des sièges d'automobiles, inconfort qu'ils jugent responsable de l'apparition de troubles affectant principalement la colonne vertébrale. Le problème se pose également pour les véhicules utilitaires : trains, camions, autobus, etc. Aujourd?hui, la conception d'un siège de véhicule ...
Puissance et directive acoustiques du bruit de contact pneu/chaussée, méthode de mesure : Première campagne de mesures
Anticipation du mouvement d'un véhicule à l'approche d'une intersection
Les accidents se produisant en intersection peuvent être très illustratifs des problèmes rencontrés par les conducteurs pour analyser les informations visuelles. Ainsi, au cours d'un déplacement, l'environnement dans son ensemble paraît animé d'un mouvement de sens contraire au déplacement. Ce mouvement apparent, ou flux optique, suit un certain no...
Comment prévoir les besoins des automobilistes à l'horizon 2000? Prometheus : prévision technologique et prospective soc...
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Sécurité en situation d'urgence
Prévention des contacts directs avec des lignes électriques aériennes dans des zones à activités industrielles ou artisa...
Etude réalisée par l'INRS en collaboration avec les CRAM et la CNAMTS. Les accidents dus aux contacts directs avec les lignes aériennes représentent environ 25 % de la totalité des accidents d'origine électrique en France, 25 à 30 % ayant pour origine le contact d'un véhicule de grande hauteur avec les conducteurs aériens. L'étude décrit le mécanis...
Gestion de la sécurité dans l'entreprise. Mise en oeuvre d'un tableau de bord d'indicateurs de sécurité dans deux départ...
L'étude présentée dans cette note s'est déroulée dans 2 départements d'une grande entreprise, volontaires pour la conception et l'expérimentation d'une batterie d'indicateurs de sécurité et d'un tableau de bord de synthèse, destiné à l'encadrement. Cette publication présente la démarche dans sa totalité : fonctionnement du groupe de travail, concep...
Analyse détaillée d'accidents de petits véhicules légers rapides. Detailed analysis of accidents involving small light f...
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Mathematical simulation of the pedestrian leg in lateral impact
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A mathematical dynamic model of the pedestrian leg in lateral impact was developed with the two dimensional MADYMO (TNO) computer programs. This model will be used to test car fronts in order to estimate the severity of knee joint lesions and to predict the risk of leg injuries in car/pedestrian accidents.Results of this model were compared with th...
