Mutations démographiques et sociales du Viêt Nam contemporain
Cet article analyse les fonctionnements nocturnes de Manille, à partir de la translation d'activités d'externalisation des services aux entreprises (les centres d'appel en particulier) dans l'agglomération la nuit. Ces centres se sont développés à contretemps des rythmes quotidiens de l'agglomération, au service des Etats-Unis principalement. Ils b...
Competition for land is a new dimension of vulnerability in informal settlements. With the rapid increase in urban land prices, central and pericentral urban land occupied precariously is increasingly coveted both by investors for prestigious projects, and by the people who occupy them, for upgrading with staying living on site. Phnom Penh is an em...
De nombreuses recherches méthodologiques ont été engagées ces dernières années pour prendre en compte la complexité et la multidimensionnalité de la pauvreté. Depuis 2010, un nouvel indice de pauvreté multidimensionnel (IPM), appliqué sur plus de 100 pays, intègre des indicateurs des Objectifs du Millénaire pour le développement. Nous l'avons appli...
Dans les périphéries en transformation rapide de la métropole de Lima, au Pérou, nous analysons les mécanismes d'inclusion, de différenciation et d'exclusion en relation avec les modes d'accès à l'eau et à l'évacuation des eaux usées. À partir d'un corpus diversifié de données issues des statistiques et d'entretiens de terrain, notre démarche consi...
Installée dans "le coude du fleuve Rouge", Hà Nôi compte parmi les plus anciennes capitales d'Asie du Sud-Est. Au fil des siècles, la ville s'est constituée sur un dense substrat de villages. Avec l'ouverture économique des années 1980, Hà Nôi rencontre de nombreux blocages pour s'étendre : l'absence d'un réel marché foncier, des densités très élev...
Si le développement d’un réseau de distribution et d’assainissement d’eau dans les villes des « Suds » a principalement été réalisé sur le modèle des villes européennes, avec un grand système qui produit de manière continue de grands volumes d’eau via un réseau de canalisations aux mains d’un opérateur chargé de gérer l’ensemble du cycle de l’eau, ...
Les gouvernements urbains tendent à piétoniser les centres-villes ou à mettre en oeoeuvre des conceptions de voirie réduisant la quantité d'automobiles dans les espaces publics de ces quartiers centraux : aires piétonnes, réduction du stationnement sur la voirie, aménagement de « zones de rencontre », etc. À première vue, ces politiques, qui assure...