FRIANT, Yola LE BOZEC, Serge
L objectif de ce travail est de déterminer l influence des réductions de mobilité ostéo-articulaire passive et active sur la capacité posturo-cinétique. La réduction de mobilité passive est analysée à travers un mouvement d élévation des membres supérieurs à vitesse maximale au cours duquel seront mesurés des indices électromyographiques (Tibial an...
FRIANT, Yola LE BOZEC, Serge
FR
Demade, Julien
Notice à paraître dans le "Dictionnaire de la marche en ville" du LABEX "Futurs urbains"
Convolte, Aline
Les politiques de transport qui visent la promotion de la marche, du vélo, ou des transports en commun représentent un véritable enjeu stratégique pour un territoire. Cependant, c’est aussi un vrai défi en matière d’ingénierie de conception et d'innovation. Cette thèse a pour principal objectif d’identifier des pistes d’amélioration concernant le p...
Hess, Franck
La pratique d’activité physique est aujourd’hui encouragée pour améliorer l’état de santé de la population. Le report modal de l’automobile vers les modes actifs constitue à ce titre un enjeu de santé publique, mais les connaissances restent encore limitées quant aux leviers d’action permettant d’atteindre cet objectif. Dans cette thèse, nous adopt...
Demade, Julien
La mobilité spatiale, quel que soit ce sur quoi elle porte, connaît deux grandes formes : autogène et exogène, soit l'opposition entre d'une part une mobilité générée par l'entité sur laquelle elle porte (et qui donc fournit l'énergie nécessaire à ce déplacement) et d'autre part une mobilité dérivée, caractérisée notamment par l'utilisation d'une s...
Demade, Julien
La mobilité spatiale, quel que soit ce sur quoi elle porte, connaît deux grandes formes : autogène et exogène, soit l'opposition entre d'une part une mobilité générée par l'entité sur laquelle elle porte (et qui donc fournit l'énergie nécessaire à ce déplacement) et d'autre part une mobilité dérivée, caractérisée notamment par l'utilisation d'une s...
Teran Escobar, Claudia
La voiture est le mode de transport le plus utilisé pour les déplacements quotidiens (63 % des déplacements quotidiens en France se font en voiture). Néanmoins, l’usage fréquent de la voiture est source importante d’inactivité physique et est associé à une majeure émission des polluants de l’air et de gaz à effet de serre. Inversement, l’usage quot...
Feuillet, Thierry Charreire, Hélène
International audience
Alexander, Stephanie
Les recommandations d’activité physique ont l’objectif de promouvoir une bonne santé, mais elles incluent des présuppositions concernant la santé qui peuvent avoir des effets inattendus sur la population. Cette analyse critique met en lumière ces présuppositions implicites et discute des effets potentiellement négatifs des recommandations. Le but e...