HIVERT, Laurent
Evalué positivement par le Predit4 dès 2009, le projet BETTI (2011-2015), impliquant des chercheurs de Dest, d'Ease et du Cerema, a finalement vu le jour grâce au seul soutien de l'Ademe. Le projet BETTI porte sur l'analyse des impacts environnementaux des mobilités. Il s'inscrit dans une démarche 'd'évaluation environnementale stratégique' en prop...
Trigui, Rochdi Jeanneret, Bruno Vinot, Emmanuel REDONDO-IGLESIAS, Eduardo
IEEE VPPC 2015 - Vehicular Power and Propulsion Conference, MONTREAL, CANADA, 19-/10/2015 - 22/10/2015
MELZI, Fateh Nassim ZAYANI, Mohamed Haykel Ben Hamida, Amira STEPHAN, François Same, Allou Oukhellou, Latifa
CSD&M 2014 - 5th International conference on Complex Systems Design and Management, PARIS, FRANCE, 12-/11/2014 - 14/11/2014
Kreczanik, Paul Jeanneret, Bruno Pelissier, Serge
IEEE VPPC 2014 - Vehicular power and propulsion conference, COIMBRA, PORTUGAL, 27-/10/2014 - 30/10/2014
Nassiopoulos, Alexandre Kuate, Raphaël Bourquin, Frédéric
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Energy & Buildings
Verry, Damien HIVERT, Laurent
Une nouvelle méthode standardisée de diagnostic environnemental des déplacements urbains est proposée suite à un travail collaboratif incluant l'Ifsttar, l'Ademe et le Cerema. Centrée sur l'analyse des mobilités, la démarche relie les comportements de mobilité à leurs consommations énergétiques et émissions de polluants. Les résultats aident à l'él...
BAOUCHE, Fouad Trigui, Rochdi EL FAOUZI, Nour Eddin Billot, Romain
Evaluating and estimating vehicle energy consumption has always been an important issue while determining CO2 emissions. Several studies have focused on the energy consumption of various types of vehicles (thermal, hybrid or electric) with the aim of reducing consumption. Eco-routing is our first concern and our work aims to develop energy-efficien...
LEJEUNE, Aurelien Chevrier, Rémy Rodriguez, Joaquin
L’une des problématiques actuelles du domaine ferroviaire est de minimiser la consommation énergétique sur le réseau sans impacter plus que nécessaire le temps de trajet des trains. Le modèle présenté a pour objectif d’une part, de proposer un ensemble de profils de vitesse étant des compromis entre temps de parcours et consommation énergétique. Et ...
HERAN, Frederic Pelissier, Serge
Un débat entre Frédéric Héran (Université de Lille) et Serge Pélissier (IFSTTAR), animé par Samuel SELLAM
Lacour, P. Simon, Jean-Christophe
Les stratégies de développement contemporaines se déploient dans un univers particulièrement incertain, soumis de surcroit à la contrainte climatique. Cette dernière est de plus en plus prise en compte par les pays du Sud, comme le témoigne la mise en oeuvre des dispositions du Protocole de Kyoto, et plus spécifiquement le mécanisme de développemen...