Définition des cycles de conduites représentatifs de véhicules AIXAM : rapport du lot 1.3 Du projet Velecta. Rapport LTE...
Définition des cycles de conduites pour les véhicules aixam.
Towards Smart City Energy Analytics: Identification of Electric Consumption Patterns Based on Clustering Approaches
This paper presents clustering approaches applied on daily energy consumption curves of buildings. Our aim is to identify a reduced set of consumption patterns for a tertiary building during one year. These patterns depend on the temperature throughout the year as well as the type of the day (working day, work-free day and school holidays). Two clu...
Economies d'énergie dans le chauffage de logements collectifs HLM
COMPTE RENDU DE RECHERCHE
BETTI - Rapport intermédiaire n°2 : Actualiser la méthode DEEM voyageurs Et traiter d'un diagnostic marchandises, Postfa...
La recherche BETTI (pour des bilans environnementaux transports dans les territoires intégrés), après un avis favorable du Predit 4, a fait l'objet d'une convention de financement entre l'Ademe d'une part et l'Ifsttar (Dest et LTE) et le Cete Nord-Picardie d'autre part. Avec l'accord de l'Ademe, la durée du projet de recherche, décrit brièvement ci...
La voiture électrique : espoir d'une mobilité durable ou soubresaut d'une « automobilité » dominante ?
Un débat entre Frédéric Héran (Université de Lille) et Serge Pélissier (IFSTTAR), animé par Samuel SELLAM
L'efficacité énergétique et carbone des différentes formes de distribution au Viêt-Nam et une comparaison en France
1L'objectif principal de la thèse est une contribution à une meilleure connaissance de la consommation d'énergie et des émissions de carbone (CO2) dans le transport de marchandises. Pour cela, la thèse analyse l'efficacité énergétique et carbone de différentes formes de chaînes logistiques mises en oeuvre par les principaux distributeurs au Viêt-Na...
Les motorisations hybrides thermique-électrique
L'introduction de l'électricité dans la motorisation des véhicules permet de diminuer sensiblement la consommation d'énergie en usage urbain tout en conservant de bonnes performances pour le véhicule. Le véhicule hybride thermique-électrique ainsi conçu permet de bénéficier des avantages des motorisations thermique et électrique tout en minimisant ...
Betti : 1er rapport intermédiaire. Rapport méthodologique : questions soulevées par la réalisation de diagnostics enviro...
La recherche BETTI (pour des bilans environnementaux transports dans les territoires intégrés), après un avis favorable du Predit 4, a fait l'objet d'une convention de financement entre l'Ademe d'une part et l'Ifsttar (Dest et LTE) et le Cete Nord-Picardie d'autre part. Avec l'accord de l'Ademe, la durée du projet de recherche, décrit brièvement ci...
