Development of an Immersive Simulation Platform to Study Interactions Between Automated Vehicles and Pedestrians
4th International Conference on Computer-Human Interaction Research and Applications, BUDAPEST, HONGRIE, 05-/11/2020 - 06/11/2020
Démonstration de la sécurité opérationnelle de la téléconduite des trains : contexte, méthodologie et défis
Dans cette communication, nous présentons le contexte général ainsi que la méthodologie mise en oeuvre pour réaliser la démonstration de la sécurité opérationnelle de la téléconduite des trains fret. En complément, nous présentons une synthèse des résultats, soutenue par une discussion de la méthodologie.
Observation of vehicular response time in CACC platooning experiments
4th webinar Ectri Traffic Management Thematic Group, Bron, FRANCE, 08-/10/2020 - 08/10/2020
L'impact du droit sur la régulation des nouveaux modèles de mobilités et les trottinettes. Les nouvelles technologies au...
Le droit constitue un cadre juridique protecteur des valeurs de la société (liberté individuelle, liberté d'aller et venir, vie privée, données personnelles, etc.). Les nouvelles technologies de mobilité, les systèmes automatisés et connectés, interfèrent de multiples manières avec le droit. Ainsi la mobilité connectée nécessite une base juridique ...
Démonstration de la sécurité opérationnelle de la téléconduite des trains : contexte, méthodologie et défis / Operationa...
Dans cette communication, nous présentons le contexte général ainsi que la méthodologie mise en oeuvre pour réaliser la démonstration de la sécurité opérationnelle de la téléconduite des trains fret. En complément, nous présentons une synthèse des résultats, soutenue par une discussion de la méthodologie. / In this paper, we discuss the general con...
Les grandeurs de la mobilité en Ile de France : étude prospective des impacts potentiels de plusieurs stratégies gestion...
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Analysis of pre-crash characteristics of passenger car to cyclist accidents for the development of Advanced Drivers Assi...
The purpose of this study was to analyze car-to-cyclist accidents to determine the challenges for an active safety system on car to avoid accidents. Based on 2261 car-to-cyclist accidents provided by in-depth accident databases, accidents are analyzed more specifically from kinematic reconstructions. The main accident scenarios are determined: cros...
Analysis of pre-crash characteristics of passenger car to cyclist accidents for the development of Advanced Drivers Assi...
The purpose of this study was to analyze car-to-cyclist accidents to determine the challenges for an active safety system on car to avoid accidents. Based on 2261 car-to-cyclist accidents provided by in-depth accident databases, accidents are analyzed more specifically from kinematic reconstructions. The main accident scenarios are determined: cros...
Les systèmes de transport intelligents coopératifs. Quelles responsabilités pour les acteurs publics ?
Les systèmes de transport intelligents coopératifs (STI-C) visent à améliorer la sécurité des usagers de la route et des agents en activité sur le réseau routier, à faciliter la gestion du trafic, en délivrant des informations en temps réel aux conducteurs et aux gestionnaires de voirie (e.g. obstacle sur la chaussée, travaux en cours). Ils sont ba...
Development of an Immersive Simulation Platform to Study Interactions Between Automated Vehicles and Pedestrians
The importance of informal communication between manual vehicles drivers and pedestrians in order to prevent misinterpretation, and thus accidents, in road-crossing situations has been widely shown in the literature. Such crucial communication consequently raises the issue of the introduction of automated vehicles (AVs) on the roads, in which case ...
