Bewertung des Einsatzes von Mikrostrukturen in mobilen Brenngaserzeugungseinheiten
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The VACONOVENT "t"r"a"d"e"m"a"r"k system, a novel system for emission reduction at petrol stations, has been tested at a selected petrol station in Luxembourg in order to compare it with commonly used vapor return technologies. The determination of the total amount of emissions generated by car refueling with gasoline has been performed by three in...
The objective of the research project was to quantify the emission of VOCs during the transport of mineral oil products by means of rail tank cars. The aim was furthermore to develop appropriate measures on the basis of the results in order to reduce or avoid emissions. At present approximately 1.2 thousand tons of VOC are annually emitted due to t...
In der vorliegenden Dissertation wurde der Einsatz von Mikrostrukturen im Waermeuebertragernetzwerk und den Reaktoren der Gas- beziehungsweise Abgasnachbehandlung einer mobilen Brenngaserzeugungseinheit experimentell und theoretisch untersucht. Die Brenngaserzeugung basiert hierbei auf der katalytischen, autothermen Reformierung von dieselvergleich...
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Die Entwickler von Verbrennungsmotoren haben enorme Anstrengungen unternommen, um sowohl den Kraftstoffverbrauch als auch die Abgasemissionen erheblich zu reduzieren. Dennoch fordern zukuenftige Abgasgesetze eine weitere Reduzierung im transienten Betrieb. Gerade die Verbesserung des dynamischen Verhaltens (Response) von Verbrennungsmotoren bei gle...
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