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Une nouvelle loi pour l'endommagement par fatigue des enrobés bitumineux

Authors
  • Bodin, Didier
  • Chabot, Armelle
  • De La Roche, Chantal
  • Pijaudier Cabot, Gilles
Publication Date
Sep 01, 2003
Source
HAL-Ecole des Ponts ParisTech
Keywords
Language
French
License
Unknown
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Abstract

Le passage répété de poids lourds engendre des dégradations dans les chaussées bitumineuses. Afin d'en limiter la fissuration, la résistance à la rupture en fatigue de leurs matériaux est prise en compte sur l'essai français normalisé de poutre console trapézoïdale soumise à une flexion sinusoïdale. Cependant, le critère utilisé pour le dimensionnement des chaussées n'intègre pas la vitesse de micro et macro fissuration obserÎe. Pour prendre en compte la cinétique de dégradation un modèle non local d'endommagement en fatigue est proposé. La loi d'évolution de l'endommagement présentée permet d'améliorer la prédiction de la description du processus de fatigue vis à vis des lois d'évolution classiques. Les résultats montrent la possibilité de décrire les essais effectués en laboratoire. Ces validations sont une première étape avant d'aborder des simulations de structures de chaussées réelles.

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