Les Automobilistes et la Circulation Inter-Files des Deux-Roues Motorisés. Projet AUTOFILE. Volet 1 : Attitude et Difficultés Pratiques : Analyse qualitative et quantitative du discours, approche comparée des régions de mobilité Ile-de-France, Provence-Alpes-Côte d'Azur et Pays de la Loire. Rapport final

Le projet AUTOFILE se donne pour objectif l'étude du point de vue de l'automobiliste concernant la circulation inter-files, comportement typique des conducteurs de deux-roues motorisé (2RM) , selon trois angles permettant une approche globale de l'objet d'étude. Il s'agit 1/ d'appréhender et d'analyser finement les éléments constitutifs des représentations/attitudes des automobilistes vis-à-vis de la circulation inter-files des conducteurs de 2RM, 2/ d'explorer les difficultés pratiques et/ou opératoires (les situations problématiques) que les automobilistes rencontrent lorsqu'ils sont confrontés à ce comportement de la part des conducteurs de 2RM, ainsi que les stratégies de régulation éventuelles mises en place par les automobilistes pour résoudre ces difficultés et 3/ de rendre compte de l'acceptabilité de la loi actuellement en projet qui vise à autoriser la pratique de la circulation inter-files sous certaines conditions. Volet 1: Approche qualitative. Les données qualitatives ont deux finalités. D'une part, elles sont en elles-mêmes exploitables pour appréhender une partie des représentations des automobilistes, leurs attitudes vis-à-vis de la circulation inter-files des conducteurs de 2RM. Elles sont riches d'informations sur les aspects contextuels de la confrontation des automobilistes à la circulation inter-files des conducteurs de 2RM, les difficultés pratiques spécifiques (et contextualisés) rencontrées ainsi que les stratégies de régulations mises en oeuvre. D'autre part, ces données issues des entretiens ont été utilisées pour élaborer un questionnaire d'enquête destinée à un grand effectif d'automobilistes: cf Volet 2. Ce questionnaire d'enquête permettra une approche quantitative des différents points de recherche. Enfin, les entretiens ont permis de lister les difficultés évoquées par les participants afin d'élaborer une grille de codage pour le traitement des données quantitatives dédiées aux difficultés ressenties par les automobilistes dans le questionnaire. ; RAPPORT DE RECHERCHE FINAL