La valorisation du confort : les vicissitudes de l'approche de la qualité de service
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Abstract
L'instance d'évaluation de la politique des transports en Ile-de-France s'est intéressée aux méthodologies d'évaluation du confort, de la régularité et de l'information dans les transports. Dans ce cadre, une recherche bibliographique a été réalisée. Elle a permis d'identifier quelques antécédents, dont une ancienne étude de l'IAURP (valeur du temps, pénibilité), les méthodes d'évaluation du London Transport ('business case development manual'), les pratiques modélisatrices de la RATP (pénalités), ainsi que des études ponctuelles comme Sirius, Altair et C?ur-Défense. Elle a proposé des pistes de développement dans l'approfondissement des fondements scientifiques du London Transport, l'actualisation des travaux de l'IAURP, la recherche de sites favorables à des enquêtes ainsi que la mise en place d'un 'laboratoire' chargé de promulguer ces méthodes dans les évaluations de projets prévues par la Loti.
