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Between sklaenkassen and Turkish passports (Northern-Europa and the Barbary corsairs in the early modern age) / Zwischen Sklavenkassen und Türkenpässen (Nordeuropa und die Barbaresken in der Frühen Neuzeit)

Authors
  • RESSEL, Magnus
  • KAISER, Wolfgang
Publication Date
Jan 01, 2011
Source
OpenGrey Repository
Keywords
Language
German
License
Unknown

Abstract

Le sujet de ma thèse est l'histoire des relations conflictuelles entre l'Europe du Nord et les états Barbaresques, c'est-à-dire les états du Maghreb pendant l'époque moderne. Les corsaires barbaresques ont ravi quelques milliers de navires nord-européens et leurs marins pendant presque trois siècles, la majorité dans les eaux du sud d'Europe. Donc, dans l'époque moderne les barbaresques étaient le plus grand des dangers pour le commerce nord européen avec des pays éloignés. Après le XVIème siècle les navires du Nord d'Europe dominaient la plupart des itinéraires du commerce européen ou global mais n'avaient guère la possibilité de les protéger. Le résultat était une immense vulnérabilité de beaucoup de routes du commerce maritime envers les attaques des corsaires de l'Afrique du Nord dans une période de plus de trois cent ans (-1520-1830). C'est un élément structurel souvent sous-estimé de l'histoire de la navigation de cette époque. Ce danger permanent causait une situation très difficile mais partiellement aussi avec des possibilités pour les commerçants nord européens et leurs états. Les tentatives de maîtriser les problèmes de la course barbaresque était un grand enjeu pour les autorités institutionnelles et discursives, qui menait toujours à des nouvelles situations précaires de tension entre interventionnisme d'état et élan individuel. J'ai l'intention de mettre en évidence les différents modes de production de sécurité contre cette menace commerciale et humanitaire. / PARIS1-BU Pierre Mendès-France (751132102) / Sudoc / Sudoc / France / FR

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