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Analysis of belt behavior and slip characteristics for a metal V-belt CVT

Authors
Journal
Mechanism and Machine Theory
0094-114X
Publisher
Elsevier
Publication Date
Volume
29
Issue
6
Identifiers
DOI: 10.1016/0094-114x(94)90086-8

Abstract

Résumé Das Verhalten vom Treibriemen aus Metall in V-Treibriemen CVT wurde analytisch und experimentell untersucht. Die numerische Resultate zeigen, daß der Treibriemen auf der angetriebenen Rolle sich einwärts biegt, während er auf der antreibenden Rolle sich leicht einwärts biegt und sich mit steigendem Drehmoment entspannt. Experimentelle Ergebnisse im Bezung auf die radialen Bewegungen des Treibriemens stimmten gut mit den theoretischen Resultaten. Auch das Rutchverhalten zwischen Riemen und Rolle wurde untersucht anhand der Beziehung zwischen Geschwindigkeitsverhältnis, Drehmoment und axiale Belastung, abgeleitet von der Analyse des Treibriememsverhaltens. Es ergab sich, daß Momente des krassen Abrutchens abhängig von der Drehmomentübertragungskapazität der angetriebenen Seite sind. Die Versuchsresultate für den Abrutchen und die axiale Belastung waren im Bereich, des Reibungskoeffizienten μ = 0.08−0.13.

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