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Schwartz, Alfred. Le problème de la concurrence rail-route en Côte d'Ivoire. Strasbourg, Centre de géographie appliquée, Institut d'études politiques, Université de Strasbourg. 1960. 103 pages,

Authors
Journal
Cahiers de géographie du Québec
0007-9766
Publisher
Consortium Erudit
Publication Date
Volume
6
Issue
11
Identifiers
DOI: 10.7202/020370ar
Disciplines
  • Education
  • Geography
  • Political Science

Abstract

Schwartz, Alfred. Le problème de la concurrence rail-route en Côte d'Ivoire. Strasbourg, Centre de géographie appliquée, Institut d'études politiques, Université de Strasbourg. 1960. 103 pages, Érudit est un consortium interuniversitaire sans but lucratif composé de l'Université de Montréal, l'Université Laval et l'Université du Québec à Montréal. Il a pour mission la promotion et la valorisation de la recherche. Érudit offre des services d'édition numérique de documents scientifiques depuis 1998. Pour communiquer avec les responsables d'Érudit : [email protected] Compte rendu par Henri Dorion Cahiers de géographie du Québec, vol. 6, n° 11, 1961, p. 139. Pour citer ce compte rendu, utiliser l'adresse suivante : URI: http://id.erudit.org/iderudit/020370ar DOI: 10.7202/020370ar Note : les règles d'écriture des références bibliographiques peuvent varier selon les différents domaines du savoir. Ce document est protégé par la loi sur le droit d'auteur. L'utilisation des services d'Érudit (y compris la reproduction) est assujettie à sa politique d'utilisation que vous pouvez consulter à l'URI http://www.erudit.org/apropos/utilisation.html Document téléchargé le 14 February 2014 04:03 Ouvrage recensé : Schwartz, Alfred. Le problème de la concurrence rail-route en Côte d'Ivoire. Strasbourg, Centre de géographie appliquée, Institut d'études politiques, Université de Strasbourg. 1960. 103 pages, NOTICES SIGNALÉTIQUES 139 que les statistiques vitales compilées depuis la mise en force de la loi d'enregistrement en janvier 1952. II est probable que le gros des statistiques rapportées sur la natalité et la mortalité des dix dernières années est absolument inédit dans l'hémisphère occidental. Des chapitres sur l'industrialisation, les structures scolaires et éducationnelles, le statut de la femme, l'un des éléments moteurs de la production dans ce nouveau régime, et les relations sino-indiennes complètent le tableau. Un ouvrage de première valeu

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