Affordable Access

PERANCANGAN ULANG SISTEM TRANSMISI OTOMATIS PADA KENDARAAN RODA DUA

Authors
Publication Date
Keywords
  • Tj Mechanical Engineering And Machinery

Abstract

Didaerah perkotaan dengan tingkat kepadatan penduduk yang tinggi, mengakibatkat tingkat kemacetan lalu lintas. Alat transportasi yang paling efisien adalah sepeda motor khususnya sepeda motor jenis metik, ini sebabkan karena pada sepeda motor jenis metik kita tidak perlu melakukan pemindahan gigi secara manual dimana perubahan transmisi berlangsung secara otomatis. Pada kendaraan jenis metik yang sudah ada (Yamaha Nouvo) mempunyai daya angkut maksimum yang masih kecil yaitu 116 kg. Tugas akhir ini bertujuan untuk menambah beban maksimum yang mampu di tumpu oleh kendaraan tanpa mengalami slip pada kopling yaitu sampai 150 kg. Dalam hal ini yang di rancang ulang adalah ukuran diameter rumah kopling. Pada kendaraan dengan sistem transmisi otomatis perubahan perbandingan putaran (rasio), berlangsung secara otomatis dengan cara merubah diameter pulley dan dengan sendirinya perubahan kecepatan dapat berlangsung secara halus dan berkesinambungan tanpa terjadi kejutan seperti halnya pada transmisi manual. Mekanisme transmisi ini menggunakan dua buah pulley yaitu pulley pertama (primary pulley) dan pully kedua (secondary pulley) yang dihubungkan dengan V-belt. Kopling yang digunkan adalah jenis kopling sentrifugal, kopling ini bekerja berdasarkan putaran. Dari data dan hasil perhitungan, pada keadaan beban standart 116 kg diameter rumah kopling yang digunakan yaitu 112 mm sedangkan dengan penambahan beban mencapai beban maksimum 150 kg maka di butuhkan diameter rumah kopling yang lebih besar agar sepada motor tetap pada performa terbaiknya yaitu 154 mm.

There are no comments yet on this publication. Be the first to share your thoughts.