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Design of reinforced concrete lining in pressure tunnels, considering thermal effects and jointed rockmass

Authors
Journal
Tunnelling and Underground Space Technology
0886-7798
Publisher
Elsevier
Publication Date
Volume
5
Identifiers
DOI: 10.1016/0886-7798(90)90064-q

Abstract

Résumé La théorie de Jaeger ( Rock Mechanics and Rock Engineering, Cambridge University Press, 1972) concernant le dimensionnement du revêtement d'un tunnel pressurisé s'applique à un tunnel situé en milieu isotropique, homogène et élastique. La théorie est issue des équations de l'élasticité en contraintes planes. Dans cet article, la théorie de Jaeger est étendue aux déformations planes. On trouvera également une discussion sur les effets dus à l'accroissement (ou la baisse) de température dans le revêtement, à une masse rocheuse fracturée, à la fissuration du revêtement, et à la fissuration du rocher autour de l'excavation. Des tables présentent des modules de déformation du plancher pour différentes masses rocheuses et pour des roches renforcées par divers revêtements. Le facteur de réduction tenant compte de l'effet des discontinuités dans la roche est obtenu par l'analyse d'un model numérique de tunnel avec support, par la méthode des éléments interfaces fini-infinis.

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