Trafikverket har tillsammans med Kreera Samhällsbyggnad AB under våren 2022 till vårvintern 2023 övergripande studerat förutsättningar tillsammans med olika varianter av stationsutformningar för en ny station i Brålanda. För att möjliggöra det nya uppehållet i Brålanda behöver tid sparas in, vilket kan göras genom samtidig infart i Säffle. Samtidig...
När ett tåg kör in i en tunnel skapas tryckvågor som rör sig med ljudets hastighet. I tunneländarna reflekteras dessa och samtidigt emitteras mikrotryckvågor till omgivningen kring tunnelportalen. Kraftigast mikrotryckvåg fås från tryckvågen som bildas vid frontens inträde i tunneln när den reflekterar i motsatt tunnelände. Nivån är starkt kopplat ...
Benchmark om prissättning av sidospår i jämförbara länder. Trafikverket behöver säkerställa att den nya kalkylprincipen och avgiftsnivåerna är korrekta innan dessa förmedlas till marknaden. Trafikverket behöver verifiera sin prissättning med med jämförbara infrastrukturförvaltare utanför Sverige. / Internationell jämförelse av Trafikverkets kalkylp...
Studiens syfte är att undersöka hur en stor infrastrukturinvestering, Botniabanan, påverkar vilka föreställningar arbetstagare och arbetssökande har av arbetsmarknadens tillgänglighet och att undersöka arbetsgivarens föreställningar om tillgänglighet på arbetskraft och kompetens. Eftersom Botniabanan anslöt till Ådalsbanan i söder och skapade ett s...
We have considered two relevant modeling tools for transport calculations and cost-benefit analysis of new lines for high speed trains between Stockholm and Gothenburg and Malmö, respectively. Sampers is liable to calculate the long-term consequences on the transport demand and the geographic distribution of this by changes in the population's comp...
Rapporten beskriver mätning av ljud där man appliserat TOR. Mätning är utförd vid tre tillfällen och i enlighet med EN standard för ljudmätning på järnväg. Mätningen visar på att man får ned ljudnivån i aktuell kurva med 13dbA. / Top of Rail Smörjning för Malmbanan
Mot bakgrund av Sverigeförhandlingens direktiv har Öhrlings PricewaterhouseCoopers, (fortsättningsvis ”PwC” eller ”vi” i någon böjningsform) fått i uppdrag av Trafikverket att analysera vilka alternativ för finansiering/finansieringsmöjligheter som står till buds för utbyggnad av höghastighetsjärnvägen samt åtgärder i storstäderna. Uppdraget har äv...
Alla banarbeten medför både åtgärdskostnader och kostnader för trafikstörningar. Inom Trafikverket pågår ett arbete där man ser över det sätt på vilket banarbeten genomförs. Här ingår att studera inskränkningar i trafikeringen, t ex hastighetsbe-gränsningar. De olika alternativen utvärderas utifrån hur de påverkar åtgärdskost-naden och den totala k...
I uppdraget har tillämpligheten av speciellt anpassade kartprojektioner för projektering, byggnation, drift och underhåll av långsträcka objekt inom svensk infrastruktur undersökts, med fokus på Trafikverkets behov. Speciellt intresse ägnas åt Snake Grid-projektionen som utvecklats av University College London i samarbete med Network Rail, som bygg...
Erfarenheter och krav från olika länder (Danmark, England, Finland, Holland, Kanada, Norge, Spanien, Tyskland och Österrike) har samlats till en state-of-the-art-rapport och jämförelse görs med nuvarande svenska krav. Rapporten ska utgöra underlag för revidering av de svenska kraven. / Översyn av sättningskrav för väg och järnväg-förstudie
