Que fait la mobilité à l'urbain ? Infrastructures, architectures, technologies, images, pratiques : pour qui s’intéresse aux futurs des villes, à leurs passés et leurs présents, l’imaginaire constitue un champ fécond de compréhension. En scrutant les objets, les langages, les dispositifs, et leurs multiples apparitions, Anne Jarrigeon et Nathalie R...
Acte trivial, pratique ancestral, mode "doux" de déplacement, la marche à pied, triomphe dans les stratégies de mobilités urbaines, figurant comme La pratique urbaine du futur grâce à sa dimension économe, résiliente, efficace, accessible. Pendant longtemps célébrée au sein des sciences humaines et sociales, la marche suscite l'intérêt du monde pro...
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Ce numéro rassemble des articles de différents horizons disciplinaires en sciences humaines et sociales (géographie, sociologie et droit) dont le point commun est de proposer une réflexion critique sur les injonctions aux changements socio-environnementaux au sein des territoires de montagne et sur la transition comme catégorie d’analyse de ces cha...
La loi Climat et résilience pose de nouvelles règles d’urbanisme et créé de nouveaux outils de maîtrise foncière destinés à permettre aux communes littorales de gérer le recul du trait de côte sur leur territoire. L’érosion côtière n’est plus appréhendée comme un risque naturel relevant de la responsabilité étatique au travers des plans de préventi...
Les paysages littoraux sont marqués par de nombreux changements dans leur dynamique paysagère. Cet article s’intéresse à l'évolution des représentations de deux zones humides littorales protégées et leur interdépendance avec la construction de leur trajectoire paysagère. A partir de sources iconographiques, on constate qu'entre le XXe et le XXIe si...
Cet article propose d’analyser la place et le rôle des instruments de l’action publique développés à partir de données territoriales dans un contexte de reconfiguration des modes d’exercice de l’aménagement urbain des métropoles françaises. La récente loi Climat et résilience de 2021 et son décret d’application paru l’année suivante ont donné lieu ...
Érigés comme modèles d’aménagement depuis l’apparition du TGV, les doublets de gares posent de nouveaux défis d’intégration de la gare nouvelle à l’espace urbain et de segmentation de l’offre ferroviaire. La métropole de Montpellier, comme plusieurs autres agglomérations en France, a été équipée d’une gare TGV exurbanisée (Montpellier Sud-de-France...
Cet article vise à apporter de nouveaux éléments de connaissances sur la dimension institutionnelle des effets locaux de la performance économique des territoires. Il cherche plus particulièrement à comprendre le rôle que peuvent jouer les collectivités locales, en l’occurrence les métropoles, dans le dynamisme industriel de leur territoire. Il ana...
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