Assessing train timetable efficiency in a Mass Transit context using a data-based simulation method
IEEE ITSC 2020, 23rd IEEE International Conference on Intelligent Transportation Systems, Rhodes, GRECE, 20-/09/2020 - 23/09/2020
Les mobilités « innovantes » et « durables » dans les discours électoraux : des mots pour faire bouger le local
Cet article s’intéresse à la façon dont les candidats aux municipales de 2014 se sont saisis des mobilités dans leur programme électoral. En s’appuyant sur un corpus de professions de foi des candidats élus maires dans les Yvelines, une analyse classificatoire a été menée à l’aide du logiciel statistique IRaMuTeQ. Les résultats ont révélé des parad...
Réinventer la mobilité avec et pour les habitants du périurbain - Cas de Loos en Gohelle
L'objectif de l'article est de présenter les résultats du projet de recherche-action (avril 2017-septembre 2018) qui visait à construire avec la population et pour la population une transition acceptable vers des mobilités durables réduisant la trop grande dépendance d'un territoire périurbain à l'automobile individuelle et luttant contre l'exclusi...
Low Appetite for High Tech: When the Indifference of Inhabitants to Digital Mobilities Impedes a Smart Suburbs Project
In low-density urban areas, technologies are expected to play a significant role in tackling the ongoing mobility transition. A multidisciplinary research project focused on how a smart suburbs project, in Loos-en-Gohelle, France, could be promoted through resident participation. However, both the low level of smartphone ownership and the lack of a...
Réinventer la mobilité du quotidien avec et pour les habitants du périurbain. Cas de Loos-en-Gohelle - Bassin minier des...
Une recherche-action, financée par la Conseil Régional des Hauts de France et l'IFSTTAR, a été menée sur un territoire péri-urbain des Hauts de France. Elle a ouvert la voie vers de potentielles pistes de mobilités alternatives à la voiture individuelle co-construites avec les habitants. Ce projet a permis de vérifier que la participation habitante...
Réinventer la mobilité du quotidien avec et pour les habitants du périurbain. Cas de Loos-en-Gohelle - Bassin minier des...
Une recherche-action, financée par la Conseil Régional des Hauts de France et l'IFSTTAR, a été menée sur un territoire péri-urbain des Hauts de France. Elle a ouvert la voie vers de potentielles pistes de mobilités alternatives à la voiture individuelle co-construites avec les habitants. Ce projet a permis de vérifier que la participation habitante...
Réinventer la mobilité avec et pour les habitants du périurbain - Cas de Loos en Gohelle
L'objectif de l'article est de présenter les résultats du projet de recherche-action (avril 2017-septembre 2018) qui visait à construire avec la population et pour la population une transition acceptable vers des mobilités durables réduisant la trop grande dépendance d'un territoire périurbain à l'automobile individuelle et luttant contre l'exclusi...
Assessing train timetable efficiency in a Mass Transit context using a data-based simulation method
In order to provide a satisfying quality of service to passengers, companies operating suburban trains seek to implement timetables that perform well despite the occurrence of random disturbances. However, due to some specificities of Mass Transit, the standard approaches for robust train timetabling do not apply in that context. In this paper, we ...
Low Appetite for High Tech: When the Indifference of Inhabitants to Digital Mobilities Impedes a Smart Suburbs Project
In low-density urban areas, technologies are expected to play a significant role in tackling the ongoing mobility transition. A multidisciplinary research project focused on how a smart suburbs project, in Loos-en-Gohelle, France, could be promoted through resident participation. However, both the low level of smartphone ownership and the lack of a...
Quand la participation des habitants retoque le projet d'un périurbain intelligent. Enseignements d'un programme de rech...
Notre contribution cherche à mettre au jour la complexité qu'implique l'accompagnement d'une triple transition : 1) écologique, 2) démocratico-scientifique, 3) numérique. Notre parti pris a consisté à prendre au sérieux les compétences habitantes dans une démarche de recherche-action où le chercheur apprend en animant. Cette approche a permis d'obs...
