La crise sanitaire, provoquée par le Covid 19, a bousculé les habitudes et représentations de mobilité. En France, l’association Vélo & Territoires a relevé une augmentation moyenne de 28 % des passages journaliers en 2021 par rapport à 2019. Elle se décline selon les territoires : + 31 % en milieu urbain, + 20 % en périurbain et + 14 % en milieu r...
En France, on observe une augmentation significative, allant jusqu'à 30 %, de l'utilisation quotidienne du vélo en milieu urbain. Ce changement est attribué à trois facteurs : (i) la sensibilisation au changement climatique (Brand et al., 2021), (ii) les changements de comportement post-COVID (Furno et al., 2022), et (iii) l'amélioration de l'infra...
Introduction : l’inactivité physique et la sédentarité ont un impact important sur la santé physique et psychique. Nous nous sommes intéressés à la promotion de la pratique du vélo comme moyen de déplacement actif, ainsi qu’aux attentes des patients envers leur médecin généraliste dans le cadre de cette même prévention. Matériel et méthode : étude ...
The Conversation / International audience
As the utilization of micromobility continues to experience growth and diversification, while simultaneously gaining recognition as an environmentally-friendly mode of transportation, it remains predominantly male-dominated. Recent scientific literature has emphasized the significance of strategies encompassing the entire population, revealing a st...
La part modale du vélo et de la marche dans les déplacements en Ile-de-France augmente au fil des années, justifiant l'importance de leur donner une place et de les inclure dans les politiques gouvernementales de mobilité. Les collectivités locales de notre zone d'étude tentent de travailler dans le même sens, même si des problèmes persistent sur l...
Le contexte de changement climatique, impacté en particulier par l’émission de gaz à effet de serre (dont le dioxyde de carbone) dans l’atmosphère, fait changer à l’homme son mode de vie, de manière volontaire ou forcée. La mobilité est l’un des secteurs impactés avec comme réponse générale la limitation des véhicules polluants. Les mobilités douce...
Cette recherche a pour objectif de donner quelques clés de lectures autour de la pratique cyclable des enfants. Il s'agit d'analyser les différentes actions relevant des interventions physiques sur le territoire, mais également des processus d'apprentissage et de sensibilisation en œuvre dans la pratique cyclable des enfants. Cette recherche s'étab...
Il existe peu de travaux sur la mobilité des étudiants et du personnel des universités françaises. Cette étude de cas contribue à combler cette lacune. Elle repose sur une enquête fouillée réalisée auprès des usagers de l’Université de Brest et portant sur leur mobilité, notamment à vélo. Elle débouche sur une large gamme de propositions pour dével...
This thesis dwells on cycle repair and maintenance practices in Lyon and Melbourne. It explores the conditions under wich urban cyclists can access some autonomy in their cycling and repair practices. This is achieved through the use of mixed methods combining ethnographic methods and a survey, in order to investigate the spaces and practices of cy...
