Climate change impact all States. However, they do not have all the same responsibility and the same capacity on the fight against climate change.These inequalities are also found in maritime transport sector transition in many aspects, which are the geographical, the technical and the economic aspects. Consequently, it is a necessity to take speci...
1er mai 2023-30 avril 2024
Au carrefour de trois grands passages maritimes (le canal de Suez, le détroit de Gibraltar et le détroit du Bosphore), la Méditerranée se situe en position stratégique comme voie de transit et de transbordement pour le transport maritime international. L’objectif de cet article est de caractériser les ports méditerranéens à partir des escales des d...
Cet article propose une première exploitation d'une base de données massives visant à décrire l’occupation de l’espace maritime par les navires marchands dans la Caraïbe. Cette occupation est résolument polymorphe du fait des activités maritimes et des types de navires qui y participent. Pour rendre compte de la diversité des géographies qui en déc...
International Maritime Organization (IMO) is the United Nations specialized agency competent to ensure cooperation to regulate shipping. It works on safety & security, and reducing pollution from shipping. In this regard, States adopt, under IMO, the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships (MARPOL) and the 2023 IMO Revis...
Questionnement scientifique La mer Méditerranée, avec plus de 4,4 millions de passagers soit une augmentation de 19% depuis 2019 (avant la crise COVID), est le second pôle mondial pour la croisière après les Caraïbes (CLIA, 2022). Ce secteur d’activité a connu une croissance rapide à partir de la fin des années 1960 et cela malgré les événements di...
De par sa position stratégique à l’entrée nord du canal de Panama, Colón est devenue, depuis sa création au milieu du XIXe siècle, un complexe portuaire et commercial d’importance mondiale. L’intense activité maritime qui en découle n’est pas sans conséquence, elle génère un ensemble de pressions environnementales qui exposent une population peu en...
The International Maritime Organization (IMO) is competente for regulating shipping. Additionally, under the Kyoto Protocol, IMO has been specifically mandated to combat greenhouse gas (GHG) emissions generated by this sector. In this context, the IMO adopted and subsequently revised in 2023 the Strategy on the Reduction of GHG Emissions, along wit...
International audience
(CJUE, 7 sept. 2023, aff. C-590/21)
