En mayo de 2016, la Asamblea legislativa plurinacional de Bolivia adoptó la llamada Ley de Identidad de Género. Desde entonces, las personas pueden rectificar su dato de sexo y su nombre en el registro civil mediante un simple y rápido procedimiento administrativo con base en una solicitud declarativa. Un poco más de un año después, en noviembre de...
Présentation des recherches menées à l'IFSTTAR sur les effets du sexe et du genre sur la conformité aux règles et la prise de risque
Au cours de ce chapitre, nous verrons que les différences de sexe dans la mortalité routière peuvent s'expliquer par un rapport différencié au risque : la surreprésentation des hommes dans l'accidentalité s'expliquerait en partie par le fait que les hommes sont plus enclins à prendre des risques que les femmes. S'il existe des différences biologiqu...
Cet article soulève la question de la relation entre la probabilité d'occurrence des infractions racistes et les caractéristiques sociodémographiques du territoire. Il s'agit d'abord de faire un état des lieux de la littérature étasunienne et britannique sur la spatialisation des actes racistes en dégageant trois pôles (surdétermination des variabl...
L'accidentalité des conducteurs de deux-roues motorisés (2RM) est au coeur des préoccupations de sécurité routière. Pourtant peu de publications scientifiques dédiées à leur étude évoquent les différences de sexe et/ou de conformité aux stéréotypes de sexe au sein de cette population, et, à notre connaissance, aucune ne traite réellement du sujet. ...
National audience
Published in International journal of geriatric psychiatry
Aging entails deterioration in sensory, physical, and cognitive functions, raising doubt in the driving capacity of older drivers, especially when the deficits are severe, as in dementia. Many older drivers, especially women, adapt their driving habits in order to compensate for these deficits and eventually stop driving. The present prospective st...
L'étude consiste à établir des profils de risques à partir de sous-groupes sociodémographiques pour mieux cibler la mise en oeuvre des moyens d'actions de la sécurité routière : contrôles, éducation routière, messages de prévention plus ciblés, à destination de ces groupes sociaux.
Réunissant près de 400 participants, 360 communications orales et 60 posters, PREMUS a permis d'échanger sur les recherches actuelles et les pratiques d'interventions sur la prévention des troubles musculosquelettiques (TMS). Plusieurs thèmes ont notamment été abordés : travail sédentaire, travail en posture debout, exercices physiques au travail, ...
Occupational slips, trips and falls on the same level (STFL) result in substantial injuries worldwide. This paper summarises the state of science regarding STFL, outlining relevant aspects of epidemiology, biomechanics, psychophysics, tribology, organisational influences and injury prevention. This review reaffirms that STFL remain a major cause of...
