Luftburna partiklar (PM) är ett problem för människans hälsa, där flertalet samband mellan negativa hälsoeffekter finns mellan luftföroreningar finns, bland annat för respiratoriska sjukdomar, lungcancer och kardiovaskulära sjukdomar med flera. I länder där dubbdäck används, till exempel Sverige, Finland och Norge, och sandning av vägar och gator g...
Luftburna partiklar (PM) är ett problem för människans hälsa, där flertalet samband mellan negativa hälsoeffekter finns mellan luftföroreningar finns, bland annat för respiratoriska sjukdomar, lungcancer och kardiovaskulära sjukdomar med flera. I länder där dubbdäck används, till exempel Sverige, Finland och Norge, och sandning av vägar och gator g...
There is a potential to reduce energy use of traffic by performing maintenance measures that lower the rolling resistance. However, the overall aim should be to decrease the total energy use in a life cycle perspective, including energy for both traffic and maintenance. When choosing maintenance alternative, it is also of importance to consider the...
An operating vehicle requires energy to oppose the subjected driving resistances. This energy is supplied via the fuel combustion in the engine. Decreasing the opposing driving resistances for an operating vehicle increases its fuel efficiency: an effect which is highly valued in today’s industry, both from an environmental and economical point of ...
Baserat på så kallad coastdown-mätning har parametrar för färdmotstånd uppskattats för en tung lastbil med släp (60 ton) och med skåp som påbyggnad. Färdmotståndet vid en hastighet av 20 m/s, genomsnittliga vindförhållanden och 50 % lastfaktor fördelas med 5 % på transmissionsmotstånd, 41 % på rullmotstånd och 54 % på luftmotstånd. Mätningar har oc...
För att uppskatta hur trafikenergin påverkas av förbättrad vägytestandard behövs följande: rullmotstånd som funktion av vägytans tillstånd alla övriga färdmotstånd bränsleförbrukning (Fc) som function av färdmotstånd. Huvudsakligen baserat på data från svenska coastdown-mätningar har en generell rullmotståndsmodell utvecklats. Denna modell an...
VTI har undersökt rullmotståndets betydelse för trafikens totala energianvändning och om underhållsaktiviteter är ett rimligt val för att minska trafikens totala energianvändning. Syftet med undersökningen är att göra det möjligt för vägförvaltningen att bättre se till den totala energianvändningen vid förvaltning av vägen. Målet var att ta fram et...
Hur rullmotstånd och bränsleförbrukning påverkas av vägytans egenskaper, såsom makrotextur och ojämnhet, är betydelsefullt att veta när man ska utforma beläggningen på en viss väg. Resultaten av en VTI-studie visar att inverkan av ojämnhet är generellt betydligt lägre än inverkan av makrotextur. Då denna påverkan är av en relativt liten storleksord...
MIRIAM has established a sub-project (SP), designated SP 1, to deal with measurement methods for rolling resistance and related issues. This subject forms the most fundamental basis for the MIRIAM ambition to consider rolling resistance in pavement management or other types of infrastructure systems. Without robust measurement methods and equipment...
Most published tyre/road noise tests have been made on new or nearly new tyres. Tyre testing with reference to the EU Directive 2001/43/EC or the ECE Regulation 117 is always made on brand new, albeit run-in, tyres. Reference tyres for road surface testing must be in new or almost new condition. Yet, substantially worn tyres are more frequent on ou...
