optimized aerodinamic insert for a vehicle wheel
optimized aerodinamic insert for a vehicle wheel
Insert à l'aérodynamique optimisée pour une roue de véhicule
Insert à l'aérodynamique optimisée pour une roue de véhicule
Développement d'un outil d'interpolation inter-régimes d'une turbine hydroélectrique
L’introduction récente d’autres sources d’énergie dans le réseau électrique (éolienne, solaire, etc.) a récemment fait en sorte que les centrales hydroélectriques sont amenées à opérer la turbine hydraulique dans des régimes de fonctionnement qui s’écartent du meilleur point de rendement afin de régulariser et stabiliser le réseau. Cette expansion ...
Analyse modale opérationnelle des roues de turbines hydroélectriques par l'étude des régimes transitoires
Dans une première phase de travail, l’analyse modale théorique d’une turbine soumise à un débalancement a permis de montrer que les turbines présentent un riche contenu harmonique, et que ces harmoniques sont sélectives, c’est-à-dire qu’elles n’excitent qu’un mode structural de diamètre nodal prédéfini. Il est démontré que ces harmoniques génèrent ...
Lorsque la modestie s’impose : les armoiries Rochat
International audience
Dimensionnement en fatigue multiaxiale des toiles de roues ferroviaires sous sollicitations multi-paramètres à amplitude...
L’objectif principal de cette thèse est de développer une méthodologie qui permette de définir des sollicitations simplifiées représentatives des sollicitations réelles rencontrées en exploitation, c’est-à-dire équivalentes en sévérité vis-à-vis du phénomène d’amorçage de fissure par fatigue mécanique. Cette méthodologie doit être adaptée aux probl...
Dimensionnement en fatigue multiaxiale des toiles de roues ferroviaires sous sollicitations multi-paramètres à amplitude...
L’objectif principal de cette thèse est de développer une méthodologie qui permette de définir des sollicitations simplifiées représentatives des sollicitations réelles rencontrées en exploitation, c’est-à-dire équivalentes en sévérité vis-à-vis du phénomène d’amorçage de fissure par fatigue mécanique. Cette méthodologie doit être adaptée aux probl...
Characterisation of the flow around car wheels for a future optimisation of tyres / Etude de l'écoulement autour des ens...
Cette thèse, collaboration entre Michelin et l ONERA, propose de mettre en œuvre des simulations instationnaires URANS grâce au code Navier-Stokes elsA de l ONERA en vue d analyser l écoulement complexe 3D instationnaire se développant au voisinage des roues d'un véhicule et d identifier les mécanismes à l origine de la production de traînée.En eff...
Etude de l'écoulement autour des ensembles roulants d'un véhicule en vue de l'optimisation aérodynamique du pneumatique
FR
Contribution à l'étude du comportement en fatigue des aciers inoxydables 13%CR-4%NI : contraintes résiduelles de soudage...
L'objectif de la présente étude est de mieux cerner certains des principaux paramètres régissant le comportement en fatigue des aciers inoxydables 13%Cr-4%Ni utilisés pour la fabrication des roues de turbines hydrauliques. Ainsi deux aspects sont traités dans cette thèse, soit les contraintes résiduelles laissées par le soudage homogène de ces acie...
