Cette activité pédagogique intervient dans le cursus de formation initiale de l'école d'ingénieurs Supméca. Constatant les difficultés rencontrées par les étudiants pour lier les différents modules de formations : calcul de Structures, mécanique des matériaux, modélisation, Mécanique du solide rigide; considérant également les difficultés de commun...
Dans la plupart des simulations en dynamique ferroviaire, le profil de rail est supposé constant le long de la voie. Cette hypothèse ne peut plus être retenue si l'on considère des appareils de voie. Les cœurs à pointes mobiles sont des composants d'appareils de voie conçus pour éviter le franchissement d'une lacune (présente dans les appareils cla...
La simulation numérique des procédés apparaît, de nos jours, comme un outil indispensable apportant des gains de temps et d'argent importants dans l'industrie. Le logiciel FORGE3® multicorps a été développé dans ce cadre, afin de pouvoir prendre en compte un grand nombre de corps déformables avec des lois de comportement non linéaires de type therm...
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PARIS-MINES ParisTech (751062310) / Sudoc / SOPHIA ANTIPOLIS-Mines ParisTech (061522302) / Sudoc / Sudoc / France / FR
PARIS-MINES ParisTech (751062310) / Sudoc / SOPHIA ANTIPOLIS-Mines ParisTech (061522302) / Sudoc / Sudoc / France / FR
En phase d'avant projet, les concepteurs ont aujourd'hui accès à des méthodologies de simulation pour connaître le comportement mécanique de prototypes. Dans le cas particulier des analyses cinématique, statique ou dynamique, le formalisme associé aux systèmes mécaniques polyarticulés constitue un très bon outil de prédiction. Néanmoins, en phase d...
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