Dudézert, Aurélie Chourabi, Olfa
Cette étude de cas propose aux étudiants de mener une étude d'opportunité de la virtualisation de l'espace de démonstration des services proposés par l’entreprise MOBILITAS dans le métavers. Elle met l’accent sur la transformation digitale de MOBILITAS, leader dans la location longue durée de véhicules.Organisés en équipes, les étudiants doivent pr...
Villar-Uribe, José Ricardo Demoraes, Florent Penagos-Ávila, Laura Valentina
Este artículo analiza los factores que posibilitan u obstaculizan el uso de modos sostenibles en los viajes por motivo de trabajo o estudio en una zona popular de la periferia sur de Bogotá. Los resultados basados en material cuantitativo y cualitativo muestran que los habitantes de esta zona se trasladan mayoritariamente en modos sostenibles. Tamb...
de Frémont, Léa
International audience
Kourteli, Anaïs
Why has the railroad, which so greatly contributed to the shaping of American identity through westward expansion and was once a symbol of industrial progress, almost fallen into oblivion in its own country? What were the causes behind its decline? Understanding such a paradox will be the leading quest of this essay and proves particularly relevant...
Robert, Jérémy Gouëset, Vincent Demoraes, Florent Sebille, Pascal
Qu’entend-t-on par « mobilité durable » dans les grandes métropoles latino-américaines ? Alors que la majorité des travaux sur cette thématique s’intéresse à l’offre de transport et aux grands projets d’infrastructures, cette recherche propose une analyse depuis les pratiques des habitants en interrogeant le paradigme de la mobilité durable à l’aun...
Guénégan, Evan
A l'heure de la transition écologique et du défi climatique, les déplacements représentent la première source d'émissions de CO₂, en France, la deuxième en Bretagne. 78,2% des déplacements domicile-travail des actifs bretons sont réalisés en voiture. Le taux d'occupation est par ailleurs très faible : 100 voitures transportent 106 personnes. L'obje...
Mermoud-Plaza, Diego Montavon, Chloé Le Luyer, Diane Pigalle, Eléonore Haldimann, Lucas Drevon, Guillaume
Voici notre deuxième épisode, axé sur la thématique du prix du train, du côté des usagers ! A cette occasion, nous avons accueilli Yves Crozet, Patricia Pérennes et Jérémie Anne, qui ont abordé des questions telles que : Est-ce vraiment si cher de prendre le train ?L’offre ferroviaire, en termes de tarifs, d’horaire, de cadences est-elle suffisante...
Salihou, Fawaz
Despite its benefits, road transport generates negative externalities such as air pollution, congestion, road accidents, and noise. In the face of the climate emergency, these negative externalities must be reduced by promoting a modal shift from car use to more sustainable modes of transport such as carpooling, public transport, and active modes. ...
Meriot, Thomas Laroche, Florent
Selon le Groupe d’experts intergouvernemental sur l’évolution du climat (GIEC), le budget CO2 global par personne et par an est estimé entre 1,6 t et 2,8 t pour ne pas dépasser 2 °C de réchauffement en 2100 (contre 11,2 tCO2eq en moyenne par Français, dont 8 t de CO2). Le secteur des transports étant responsable de 30 % de ces émissions, dont 97 % ...
Horschutz Nemoto, Eliane
Mobility is at the heart of our society and a component of our everyday life. However, our current mobility paradigm has been reaching a tipping point, and it is criticised for no longer meeting the mobility passengers' needs, neither corresponding to the climate agenda. Meanwhile, the deployment of innovative technologies and concepts in mobility ...