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Cette tude porte sur les mat riaux graveleux lat ritiques utilis s dans de nombreux pays pour la construction des couches de fondation et de base des chauss es routi res Au S n gal les mat riaux sont s lectionn s par r f rence aux r gles du CEBTP de 1972 r vis es en 1980 Les graveleux lat ritiques doivent respecter des fuseaux granulom triques avant ou apr s compactage Des conditions sont aussi impos es l indice CBR l indice de plasticit et l optimum Proctor Les recherches pr sent es dans ce rapport concernent diff rentes questions - quel est l effet du compactage diff rentes nergies sur la fragmentation des particules solides et la modification de la courbe granulom trique Comment en tenir compte dans la s lection des mat riaux et donc leur classification Comment se comportent ces mat riaux dans les chauss es sous l effet du compactage la mise en uvre puis de la circulation - peut-on trouver une corr lation entre l indice CBR et les param tres granulom triques ou g otechniques du sol Les corr lations sont-elles valables pour tous les sites ou seulement l chelle d une carri re - comment r agit le sol graveleux lat ritique lorsqu on le m lange avec un autre mat riau d pourvu de particules fines pour am liorer sa plasticit et sa r sistance - comme une partie des recherches a eu lieu au Br sil le rapport compare les proc dures exp rimentales utilis es au Br sil et au S n gal La pertinence de l utilisation des coefficients de fragmentabilit et d gradabilit introduits dans la classification des sols lat ritiques de Rodrigues et al pour caract riser l volution des graveleux lat ritiques a t valu e par des essais de laboratoire sur le mat riau de la carri re de Lam-Lam et le m me mat riau mis en uvre en couche de base sur deux routes du S n gal Le coefficient de d gradabilit ne diff rencie pas les mat riaux et le coefficient de fragmentabilit semble tre un meilleur param tre L tude de l volution des classes granulaires des lat rites de deux carri res du S n gal et deux carri res du Br sil sous compactage CBR confirme l importance de la fragmentation des particules les plus grandes et le d calage des courbes granulom triques vers les sols plus fins mais ces changements d pendent de la nature des lat rites test es Il en r sulte que l tude des mat riaux graveleux lat ritiques doit continuer de se faire l chelle de la carri re La m thode de r gression lin aire multiple a t appliqu e la pr vision de l indice CBR des mat riaux pr lev s dans deux carri res s n galaises 40 pr l vements Sindia et 46 Dougar Cette tude a montr que l on peut trouver des approximations acceptables l chelle de chaque carri re pour calculer l indice CBR partir des courbes granulom triques et partir de six param tres choisis pour leur influence potentielle sur cet indice le passant au tamis 80 m les caract ristiques de courbure et d tendue de la courbe granulom trique l indice de plasticit et les caract ristiques Proctor Mais les formules tablies sur un site sont inadapt es la pr vision de l indice CBR sur d autres sites ce qui confirme que les analyses doivent se faire l chelle de la carri re La lithostabilisation des lat rites de Lam-Lam et de Sindiapar m lange avec 30 et 10 de sable de KeurMassar pour abaisser leur indice de plasticit naturel a eu l effet attendu sur la plasticit tout en respectant les crit res granulom triques Mais l effet de l ajout du sable sur l indice CBR est inattendu et devra tre tudi diminution pour la lat rite de Lam-Lam et augmentation pour la lat rite de Sindia La comparaison des normes fran aises et br siliennes a montr que malgr de l g res diff rences les r sultats sont globalement quivalents La plus grande diff rence concerne l indice CBR qui est d termin avec des nergies de compactage diff rentes et donne des r sultats plus faibles au Br sil Mais les conditions impos es aux mat riaux sont adapt es ces valeurs

Contribution à l'étude de sols latéritiques du Sénégal et du Brésil

A contribution to the study of lateritic soils from Senegal and Brazil / Contribution à l'étude de sols latéritiques du ...

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