Scour is a natural phenomenon originating from the erosive action of watercourse. It occurs on erodible riverbeds by carrying or excavating materials, and it can be particularly observed in the vicinity of obstacles such as bridge piers. Identifying rail infrastructure vulnerable to scour is one of the important tasks for transport agencies. In Fra...
Material Flow Analysis (MFA) is a powerful tool to track and estimate material flows and stocks of resources and evaluate the efficiency of the materials used in the modern infrastructure. Various industries (for example, iron and steel industry, construction industry, transportation etc.) have been applying MFA extensively. However, the use of MFA...
En France, le dimensionnement des voies ferroviaires repose en grande partie sur les connaissances empiriques rassemblées au fil des années et des projets de développement du réseau ferré. Afin d'optimiser ce dimensionnement, une des ambitions de la communauté scientifique est de mieux comprendre le comportement thermomécanique des voies ferroviair...
En France, le dimensionnement des voies ferroviaires repose en grande partie sur les connaissances empiriques rassemblées au fil des années et des projets de développement du réseau ferré. Afin d'optimiser ce dimensionnement, une des ambitions de la communauté scientifique est de mieux comprendre le comportement thermomécanique des voies ferroviair...
L’achèvement de la Ligne à grande vitesse (LGV) entre Le Mans et Rennes mettra Rennes à 1 h 26 de Paris dès 2017. Cette perspective motive d’importants projets d’urbanisme, à commencer par l’opération EuroRennes, le nouveau centre de congrès des Jacobins ou la 2e ligne de métro. Mais l’impact de la LGV n’a rien d’assuré : plusieurs scénarios doiven...
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Durant les cinquante dernières années le développement technologique du train et des infrastructures ferroviaires ainsi que la rapide augmentation des vitesses en ligne ont provoqué une forte augmentation du besoin d'outils numériques pour la conception des infrastructures et des véhicules. Les principaux objectifs de mes travaux de recherche sont ...
Le présent travail porte sur le comportement des plates-formes ferroviaires anciennes en France. Tout d'abord, une étude statistique a été menée sur les problèmes survenus dans l'ensemble du réseau ferroviaire français. L'analyse montre l'importance particulière de la qualité du sol support pour la performance de la sous-structure et pour la tenue ...
Ce mémoire propose de s intéresser aux problématiques liées à la capacité des infrastructures ferroviaires. Évaluer la capacité d une infrastructure revient à estimer le trafic maximal qu elle peut accueillir pendant une période donnée, en regard d une demande de circulation donnée. L estimation de capacité est partie intégrante de la gestion prévi...
