We estimate the causal impact of wage variations on commuting distance of workers. We test whether higher wages across years lead workers to live further away from their working place. We use employer-employee data for the French Ile-de-France region (surrounding Paris), from 2003 to 2008, and we deal with the endogenous relation between income and...
In the context of the forest policy globalization, strategic planning becomes one of the most important tools for sustainable forest management. Forestry is characterized by a long growth period. It predetermines the need to develop long-term strategic forecasts and plans for the development of forest resources, protection and replanting, timber su...
La logistique urbaine est une problématique dont se réemparent les acteurs publics depuis plusieurs années. Source d'externalités négatives (pollution, nuisance sonore, congestion), ils tentent de les réguler par des solutions réglementaires ou d'aménagement. La mise en place de ces solutions nécessite de s'appuyer sur des données faisant état de l...
The main objective of the federal strategy for forestry development is setting industry (what should be done?) and regional (where should it be done?) priorities. We need a scientific approach, which would facilitate strategic decisions incorporating a complete set of criteria and indicators available in a market economy. The industry priority shou...
L'optimisation des tournées de livraisons se ramène essentiellement à un problème de voyageur de commerce (TSP) dans un graphe où les sommets correspondent aux points à livrer, et les coûts des arcs aux temps de trajet entre deux points. Le TSP dépendant du temps (TD-TSP) est une extension du TSP dans laquelle le coût d'un arc dépend de l'heure de ...
Depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale, le transport maritime a été l'un des facteurs clés de la mondialisation. Il a permis concrètement l'accroissement du commerce international et contribué ainsi à la mise en interconnexion généralisée du monde. Mais le transport maritime a aussi contribué à remodeler l'espace productif mondial. Le déploiem...
Depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale, le transport maritime a été l'un des facteurs clés de la mondialisation. Il a permis concrètement l'accroissement du commerce international et contribué ainsi à la mise en interconnexion généralisée du monde. Mais le transport maritime a aussi contribué à remodeler l'espace productif mondial. Le déploiem...