TAREL, Jean-Philippe CARAFFA, Laurent
Stereo reconstruction serves many outdoor applications, and thus sometimes faces difficulties with foggy weather. However, fog provides depth cues for far away objects. By taking advantages of both stereo and fog cues, stereo reconstruction in fog can be improved. We propose a Markov Random Field model for this problem. The proposed model is tested...
TAREL, Jean-Philippe CARAFFA, Laurent
La reconstruction stéréo sert à de nombreuses applications en extérieur et doit donc, parfois, faire face à des conditions dégradées de visibilité comme le brouillard. Pour autant, le brouillard peut fournir des indications de profondeur sur les objets éloignés. En exploitant la complémentarité des indices de profondeur stéréo et du brouillard, la ...
PINCHON, Nicolas CASSIGNOL, Olivier BERNARDIN, Frédéric NICOLAS, Adrien LEDUC, Patrick TAREL, Jean Philippe BREMOND, Roland BERCIER, Emmanuel BRUNET, Johann
Le projet financé par les fonds publics français AWARE (All Weather All Roads Enhanced) vise à mettre au point un capteur à faible coût qui réponde aux exigences de l'industrie automobile et de l'aviation fonctionnant de nuit, avec brouillard, pluie et neige. Afin d'identifier les technologies offrant la meilleure vision possible par tous les temps...
DUMONT, Eric TAREL, Jean-Philippe HAUTIERE, Nicolas
A computer vision method was proposed in 2011 by Ifsttar to estimate the meteorological optical range with a roadside camera in daytime conditions. The method was developed thanks to a set of images collected with a basic CCTV camera installed on a weather observation site alongside with reference visibility and luminance meters, between February 2...
Rosey, Florence AILLERIE, Isabelle Espie, Stéphane Vienne, Fabrice
The aim of this simulator study was to determine whether the effects of fog on driver behaviour were identical for a given road type and whether they could explain fog-related crashes according to road type. Thirty-three participants drove on both two-lane rural roads and motorways according to three visibility conditions (clear weather, 60 m-visib...
Dumont, Eric TAREL, Jean-Philippe Hautiere, Nicolas
A computer vision method was proposed in 2011 by Ifsttar to estimate the meteorological optical range with a roadside camera in daytime conditions. The method was developed thanks to a set of images collected with a basic CCTV camera installed on a weather observation site alongside with reference visibility and luminance meters, between February 2...
PINCHON, Nicolas IBN-KHEDHER, M CASSIGNOL, Olivier Nicolas, A BERNARDIN, Frédéric Leduc, Patrick Tarel, Jean Philippe Bremond, Roland BERCIER, Emmanuel JULIEN, G
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SIA Vision 2016 - International Conference Night Drive Tests and Exhibition, Paris, FRANCE, 13-/10/2016 - 14/10/2016
Bodoc, V. Rouzaud, O.
Le développement des nouvelles géométries des chambres de combustion et de systèmes d’injection fait appel à des simulations numériques à l’aide de solveurs. Pour valider les modèles et les méthodes employés dans ces solveurs, des bases de données expérimentales sont utilisées comme données de référence. Du point de vue expérimental, la concentrati...
Lempereur, C. Bodoc, V. Brettar, J. Gajan, P.
Dans le cadre de la conception des turbomachines aéronautiques, l’un des principaux enjeux des motoristes est de réduire la consommation et les émissions polluantes tout en améliorant le rendement propulsif. Pour répondre à ce double objectif, le régime de combustion correspond souvent à des flammes diphasiques turbulentes non pré-mélangées. Le car...
Belaroussi, Rachid Gruyer, Dominique
Multiple-vehicle accidents caused by reduced visibility conditions occur during localized fog and often result in fatalities and injuries. The extreme variability in density, predictability, and location of the hazard further complicates the task of improving highway safety conditions. This paper presents a novel approach for estimating visibility ...