Si les aides à la conduite ont été fortement développées ces dernières années pour les véhicules légers à 4 roues, beaucoup moins pour les deux-roues motorisés. Néanmoins, les nouvelles technologies embarquées dans les véhicules (laser, radar, caméra...) permettent d'envisager de nouvelles aides aussi pour les 2RM et il est important d'en évaluer l...
IFZ 2022, 14th International Motorcycle Conference, Cologne, ALLEMAGNE, 03-/10/2022 - 04/10/2022
IFZ 2022, 14th International Motorcycle Conference, Cologne, ALLEMAGNE, 03-/10/2022 - 04/10/2022
IFZ 2022, 14th International Motorcycle Conference, Cologne, ALLEMAGNE, 03-/10/2022 - 04/10/2022
7th IRTAD Conference: Better Road Safety Data for Better Safety Outcomes, Lyon, FRANCE, 27-/09/2022 - 28/09/2022
ITS 2022, 28th ITS World Congress, Los Angeles, ETATS-UNIS, 18-/09/2022 - 22/09/2022
Ce rapport est la partie 2 du livrable 6.3.1 intitulé "Évaluation des gains accidentologiques attendus chez les piétons et les cyclistes avec les véhicules autonomes". Ces travaux ont été réalisés dans le cadre du projet SURCA Sécurité des usagers de la route et conduite automatisé. Cette partie 2 rend compte d'un travail exploratoire visant à exam...
The purpose of this study was to identify the strategies adopted by drivers when confronted to an unexpected event, pedestrian crossing, and to test the influence of having (or not) a collision with the pedestrian when faced to others pedestrian. Fifty-three participants were submitted to a simulator circuit including three unexpected pedestrians c...
Si les effets de la consommation de l'alcool sur la conduite sont étudiés depuis longtemps, les études se concentrent généralement sur une vision partielle du comportement de l'alcool dans l'organisme. En effet, si certaines conséquences de l'ingestion d'alcool peuvent être considérées comme dépendant de la dose ingérée, d'autres effets sont associ...
This study is part of a project whose main objective is the design of driving assistance systems (ADAS) for elderly people (>65 years old) in order to make their movements safer when approaching an intersection. Indeed, as the figures reported by the ONISR show, crossing an intersection is an accident-prone maneuver responsible for 20% of road deat...
